М5 перестанет быть дорогой частых автокатастроф?

 «Самый загруженный участок трассы М5 от границы с Башкирией до города Чебаркуль, с интенсивностью движения более 20 тысяч транспортных средств в сутки. Этот участок построен еще в 1979 году, на сегодняшний день мы имеем ту же самую дорогу, а напряженность движения с каждым годом увеличивается. Есть проблемы с безопасностью и на других участках, а это для нас абсолютный приоритет», — обозначил свою позицию глава Челябинской области Алексей Текслер.  

Руководитель региона обсудил ситуацию с руководителем Федерального управления дорог «Южный Урал». В ходе совещания было принято решение с 2020 года начать расширение М5 в сторону Екатеринбурга, до 2024 года расширить дорогу «Москва-Челябинск» на участке от Кропачево до границы с Башкортостаном.

 Также в рамках  реализации приоритетных нацпроектов планируется расширение трассы на Курган и в сторону Троицка — Р-254 и А-310. В общей сложности до 2024 года на  Южном Урале реконструируют  более 100 километров магистралей.